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主動閥門常見故障預防措施

2019-11-18 21:11   评论:83 点击:249

故障之一,閥門不通。啟事有: ①控製通道被雜物堵塞(通道細小,輕易堵塞); ②活塞因鏽漬卡在最高位置;雖上部受力,但不能向下移動,打不開主通道。 所以,活塞減壓閥前必須安裝過濾器;對於新安裝或長期停用的減壓閥,一定要拆開檢查和清。  故障之二,閥門直通,不起減壓感化 。啟事有: ①活塞在某一名置(不是最高位置)卡住; ②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一名置(不是密合位置)卡住; ③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效; ④脈衝閥閥柄在閥座孔內某一名置(不是密合位置)卡住,使活塞總是受壓力; ⑤主閥瓣與主閥座兩密封麵之間,有汙物卡住或有刻痕; ⑥膜片因疲憊或損壞而失靈。 對於減壓閥 ,特別要誇大定期檢查。如發現汙物、鏽漬要及時除往;活塞環損壞應更新;彈簧失效要換成可用的;密封麵如不密合,應從頭研磨;膜片不靈要更換;經使用如確認閥柄較粗 ,利用砂紙打磨。

三,閥後壓力不能調節。除上述各種啟事外 ,還有: ①調節彈簧失靈;②帽蓋接縫泄漏,不能保持壓力。 這也要靠及時檢查處理來預防。 此外,還有一種現象,就是閥後壓力脈衝波動 ,極不穩定。這是輸進介質與輸出介質差量太大之故,應從頭選擇閥徑相當的閥門。還有一個造成閥後壓力不穩的啟事是,調節彈簧選擇不當;一種公稱壓力的減壓閥,調節彈簧有幾種,例如公稱壓力為16公斤/平方厘米,調節彈簧就有1-3公斤/平方厘米、2-8公斤/平方厘米、7-11公斤/平方厘米三種,假如閥後壓力隻需1-3公斤/平方厘米 ,而彈簧卻是7-11公斤/平方厘米的那種,閥後壓力就調不準了。

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