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閥門技術重視流量係數和氣蝕係數

2019-11-20 01:37   评论:42 点击:464
閥門的流量係數和氣蝕係數是閥的首要參數,這在先進產業國家生產的閥門資料中一般均能提供。我國生產的閥門基本上沒有這方麵資料,由於取得這方麵的資料需要做實驗才能提出,這是我國和世界先進水平的閥門差距的首要表現之一。 3.1、閥門的流量係數 閥門的流量係數是衡量閥門流通能力的指標,流量係數值越大,說明流體流過閥門時的壓力損失越小。 按KV值計算式式中:KV—流量係數 Q—體積流量m3/h ΔP—閥門的壓力損失bar P—流體密度kg/m3 3.2、閥門的氣蝕係數 用氣蝕係數δ值,來選定用作控製流量時,選擇什麽樣的閥門結構型式。式中:H1—閥後(出口)壓 H2—大氣壓與其溫度相對應的飽和蒸氣壓力之差m ΔP—閥門前後的壓差m 各種閥門由於構造不同,是以,許可的氣蝕係數δ也不同。如圖所示。如計算的氣蝕係數大於容許氣蝕係數,則說明可用,不會發生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕係數為2.5,則: 如δ>2.5,則不會發生氣蝕。 當2.5>δ>1.5時,會發生稍微氣蝕。 δ<1.5時,產生振動。 δ<0.5的情況繼續使用時,則會損傷閥門和下遊配管。閥門的基本特性曲線和操縱特性曲線 ,對閥門在什麽時候發生氣蝕是看不出來的,更指不出來在那個點上達到操縱極限。通過上述計算則一目了然。所以產生氣蝕,是由於液體加速活動過程中通過一段漸縮斷麵時,部分液體氣化,產生的氣泡隨後在閥後開闊斷麵炸裂,其表現有三: (1)發生噪聲 (2)振動(嚴重時可造成基礎和相關構築物的破壞,產生疲憊斷裂) (3)對材料的破壞(對閥體和管道產生腐蝕) 再從上述計算中,不丟臉生產生氣蝕和閥後壓強H1有極大關係,加大H1顯然會使情況改變,改善方法: a.把閥門安裝在管道較低點。b.在閥門後管道上裝孔板增加阻力。 c.閥門出口開放 ,直接蓄水池 ,負氣泡炸裂的空間增大,氣蝕減小。 綜合上述四個方麵的分析、探討,回納起來對閘閥、蝶閥首要特點和參數列表便於選用 。兩個首要參數在閥門應用中。1頁

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